KTM 1390 Super Duke R: KTM ने अपनी प्रतिष्ठित Super Duke R श्रृंखला को और भी शक्तिशाली बनाते हुए 2024 में 1350cc इंजन के साथ KTM 1390 Super Duke R को पेश किया है। इसमें 190 हॉर्सपावर की शक्ति और 145 न्यूटन-मीटर का टॉर्क है, जो इसे अपनी श्रेणी में एक प्रमुख प्रतियोगी बनाता है।
इंजन और प्रदर्शन:
KTM 1390 Super Duke R में 1350cc का V-ट्विन इंजन है, जो 190 हॉर्सपावर की शक्ति और 145 न्यूटन-मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। यह इंजन 10,000 rpm पर अधिकतम शक्ति और 8,000 rpm पर अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है, जिससे यह उच्च गति और त्वरित त्वरण के लिए उपयुक्त है। इसमें वेरिएबल वाल्व लिफ्ट सिस्टम (Cam Shift) भी है, जो रिव रेंज के अनुसार वाल्व टाइमिंग को समायोजित करता है, जिससे पूरे रिव रेंज में बेहतर प्रदर्शन मिलता है।
सस्पेंशन और चेसिस:
इसमें WP APEX 48 मिमी फोर्क्स और WP APEX मोनोशॉक सस्पेंशन है, जो सड़कों और ट्रैक दोनों पर उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदान करते हैं। KTM 1390 Super Duke R EVO संस्करण में WP APEX सेमी-एक्टिव सस्पेंशन तकनीक है, जो राइडिंग की स्थिति और सड़क की सतह के अनुसार सस्पेंशन सेटिंग्स को स्वचालित रूप से समायोजित करता है।
ब्रेकिंग सिस्टम:
इसमें फ्रंट में Brembo Stylema मोनोब्लॉक चार-पिस्टन कैलीपर्स और 320 मिमी डिस्क हैं, जबकि रियर में 240 मिमी डिस्क और दो-पिस्टन कैलीपर्स हैं। यह ब्रेकिंग सिस्टम तेज़ और प्रभावी ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
इलेक्ट्रॉनिक्स और फीचर्स:
KTM 1390 Super Duke R में राइडिंग मोड्स, ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, और वैकल्पिक एंटी-व्हीली कंट्रोल और लॉन्च कंट्रोल जैसी इलेक्ट्रॉनिक सहायता प्रणालियाँ हैं। EVO संस्करण में WP APEX सेमी-एक्टिव सस्पेंशन, 5-स्तरीय इंजन ब्रेक कंट्रोल, और 5-स्तरीय एंटी-व्हीली समायोजन जैसी अतिरिक्त सुविधाएँ एर्गोनॉमिक्lll
डिज़ाइन और एर्गोनॉमिक्स:
इसमें नया LED हेडलाइट डिज़ाइन, 17.5 लीटर फ्यूल टैंक, और तेज़ शार्प लाइन्स हैं, जो इसे आक्रामक और आधुनिक लुक देते हैं। सिटिंग पोजीशन को राइडर की सुविधा के अनुसार समायोजित किया गया है, जिससे लंबी दूरी की सवारी में भी आराम मिलता है।
Kawasaki Ninja ZX-10R के साथ तुलना:
Kawasaki Ninja ZX-10R में 998cc का इन-लाइन फोर-सिलेंडर इंजन है, जो 203 हॉर्सपावर की शक्ति और 114.9 न्यूटन-मीटर का टॉर्क प्रदान करता है। यह इंजन 13,200 rpm पर अधिकतम शक्ति और 11,400 rpm पर अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है।इसमें Showa सस्पेंशन, Öhlins स्टीयरिंग डंपर, और Brembo ब्रेक्स हैं, जो उच्च गुणवत्ता वाले हैं। हालांकि, Ninja ZX-10R की सिटिंग पोजीशन अधिक रेस-उन्मुख है, जो लंबी दूरी की सवारी के लिए कम आरामदायक हो सकती है।
निष्कर्ष:
KTM 1390 Super Duke R और Kawasaki Ninja ZX-10R दोनों ही अपनी श्रेणी में उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करते हैं। जहाँ Ninja ZX-10R उच्च रिव रेंज और रेस-उन्मुख डिज़ाइन के लिए जाना जाता है, वहीं KTM 1390 Super Duke R अधिक टॉर्क, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स, और बेहतर एर्गोनॉमिक्स के साथ आता है। चुनाव राइडर की प्राथमिकताओं और उपयोग के उद्देश्य पर निर्भर करता है।
